elektriske scootere

dobbel motor salg elektrisk scooter med hydrauliske bremser

Kan du ta med en elektrisk scooter på et fly? Som med alle ting relatert til flyreiser bør svaret være enkelt, ikke sant? Batteriwattimer er en annen måling enn wattene som er oppført for motorstørrelsen. Når du sykler i vått vær, sørg for at kjøretøyet oppfyller standardene, bruk hjelm og sett din og andres sikkerhet først.

$3,189.00

Beskrivelse

elektrisk sparkesykkel x7 pro

elektrisk scooter xiaomi mi m365

x elektrisk scooter batteri

Parameter
FrameHøyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling
GaffelgaflerEn danner forgaffel og bakgaffel
Elektrisk maskineri14 "84V 20000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor
controller72V 150SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype)
Batteri84V 90AH-150AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700)
MeterLCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning
GPSPlassering og to kontroll alarm
Bremsesystemén plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav
BremsehåndtakSmibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon
DekkZhengXin dekk 14 tommer
FrontlysLED linseformede lyskastere og kjørelys
Opp til hastighet125km
Forlengelse av kjørelengde155-160km
Motor10000 watt pr stk
Hjul14inch
Nettovekt og bruttovekt64kg / 75kg
Produkt størrelseL* b* h: 1300*560*1030 (mm)
emballasje størrelseL* b* h: 1330*320*780 (mm)

 

Engros elektriske scootere

Engros elektriske scootere

Scooter elektrisk voksen

Scooter elektrisk voksen

Patinetes Electricos Para Adultos

Patinetes Electricos Para Adultos

Off-road elektrisk scooter

Off-road elektrisk scooter

elektriske scootere 15kw

elektriske scootere 15kw

Elektrisk scooter for tung person

Elektrisk scooter for tung person

Dette betyr at de kan kjøres i lett regn og ikke vil bli negativt påvirket av en og annen grunne sølepytt. Scootere markedsført som vanntette, som Boosted Rev, kan ha en vurdering så høy som IP67, noe som betyr at de kan være helt nedsenket i vann. De bør ha sklisikre dekk og fendere for å forhindre at rytterens ben og føtter blir gjennomvåte (og sklir). Denne funksjonen koster nesten det dobbelte av vekten av en gjennomsnittlig e-scooter, sammen med en betydelig høyere prislapp og redusert rekkevidde. I tillegg setter scootere som mangler funksjonene diskutert nedenfor førerens sikkerhet i fare i regnet. Selv om risikoen for elektrisk støt er lav, gitt at scootere generelt har gummidekkede dekk og styre, kan fuktighet gjøre scooteren permanent ubrukelig. Scootere bør være utstyrt med lys som er skarpe nok til å bli sett i lett regn. Scootere som den rimelige k13 (som ikke viser IP-vurderingen) bør ikke kjøres i regn under noen omstendigheter.
En elektrisk sparkesykkel med oppblåsbare dekk kan yte bedre i regnet hvis dekktrykket senkes litt for å øke trekkraften (for så å pumpe opp igjen når regnet har passert). Mest elektriske scootere for voksne kan kjøre i høye hastigheter på offentlig vei, men deres design etterlater rytteren utsatt. Pneumatiske dekk har økt risiko for flate, spesielt når skarpe gjenstander er vanskeligere å oppdage og unngå. Dette gjør forsiktig, defensiv kjøring til en viktig praksis når du kjører en elektrisk sparkesykkel. Dens antilåse elektroniske bremser vil ikke gripe hvis veien blir glatt, og en ekstra fotbrems gir ytterligere kraft og sørger for at føreren kan stoppe trygt selv om scooteren slår seg av. Den kanskje viktigste faktoren er den elektriske scooterens bremsesystem. Regnvær kan gjøre håndteringen til en utfordring, og man bør være forberedt på å foreta en nødstopp. Trotinette electrique er et utmerket eksempel på en e-scooter med bremser designet for å møte ugunstige forhold.
Alvorlige forhold som kompromitterer sikker kjøring og drift bør unngås. Skulle et regnvær forverre seg uten forvarsel, er det lurt å søke ly og vente, selv om scooteren er vanntett. Hvis sikten er kompromittert av regnvær slik at rytteren ikke kan se hindringer 400 fot i noen retning, er det best å ikke sykle i regnet. De fleste vannavstøtende scootere kan håndtere en og annen grunne sølepytt, men å sykle i flom eller stillestående vann kan være ekstremt farlig og kan også permanent skade en scooter som ikke er klassifisert for nedsenking. Ikke bare er rytterens synlighet redusert, men det er også for sjåførene rundt dem. I det hele tatt bør ryttere bruke sunn fornuft og være forsiktige når de sykler under andre forhold enn veldig lett regn. Man bør heller aldri bruke en elektrisk sparkesykkel i underkjølt regn, noe som kan påvirke batteri- og elmotorens levetid negativt og forårsake plutselige driftsstanser.
Kan du kjøre en elektrisk scooter i regnet? Det er tider da det kan være trygt å gjøre det, avhengig av typen regn og typen elektrisk sparkesykkel. Vi vet alle at forholdene sjelden er helt ideelle, og noen steder er det bare mer regn enn andre. "Nei" er standardsvaret på spørsmålet om du bør kjøre en elektrisk sparkesykkel i regnet. Som hovedregel bør du unngå å kjøre felles scooter i regnvær. Disse inkluderer: 1) konstruksjonen og byggekvaliteten til scooteren din og 2) værforholdenes alvorlighetsgrad. Hvis du eier din egen scooter, bør avgjørelsen om du skal tåle dårlig vær eller ikke avhenge av flere viktige hensyn. Elektroniske komponenter skal selvfølgelig aldri utsettes direkte for vann. Men ikke alle elektriske scootere er like. Men kan du kjøre en elektrisk sparkesykkel i regnet? Disse byggene er ofte ikke høyt vurdert for vannmotstand og ikke alltid godt vedlikeholdt.
Selv vanntette scootere er utsatt for korrosjon fra eksponering for fuktighet. Som du kanskje forventer, er det ikke - eller ikke helt - men det korte svaret er nei, du kan ikke ta de fleste sammenleggbare elektriske scootere for voksne i håndbagasje eller innsjekket bagasje med mindre de er spesifikt utpekt som et mobilitetshjelpemiddel. FAA har faste retningslinjer for litiumion-batterier, og tillater bare de opptil 100 Wh (wattimer) i håndbagasje og opptil 160 Wh i innsjekket bagasje. Innenriksflyvninger i USA Og selv erfarne ryttere kan feilvurdere stoppdistansen på vått fortau. Kan du ta med en elektrisk scooter på et fly? Som med alle ting relatert til flyreiser bør svaret være enkelt, ikke sant? Batteriwattimer er en annen måling enn wattene som er oppført for motorstørrelsen. Når du sykler i vått vær, sørg for at kjøretøyet oppfyller standardene, bruk hjelm og sett din og andres sikkerhet først. Lurer du på om du kan ta med din elektriske scooter på et fly? Hvis ting ser vanskelig ut, finn en annen transportmåte.
Noen er bygget med vanntette kabinetter, andre har høy vannmotstand som beskytter delene mot sprut, og noen har ingen beskyttelse og bør ikke kjøres under våte forhold. Nedenfor skal vi fordype oss i noen av de viktige forskjellene mellom disse kategoriene og diskutere andre funksjoner som kan gjøre en elektrisk sparkesykkel regnverdig. Rangeringene består av to tall, som Voltage Rider forklarer: "Den første viser hvor motstandsdyktig den er når det kommer til faste gjenstander (støv, fremmedlegemer ...). Rask tips: Hvis scooteren din har nummer 3 eller 2... Mange vanntette elektriske scootere av høy kvalitet, som trotinette electrique, har en vurdering på IP54. Scooterprodusenter bør inkludere disse tallene i sine spesifikasjoner og på selve scooteren. Det første å merke seg er en scooters IP-klassifisering (eller "inntrengningsbeskyttelse"), en internasjonal standard som brukes til å måle hvor godt et utstyr kan motstå støv og fuktighet uten å skade interne deler.
Disse forskriftene gjelder for internasjonale flyvninger, men luftfartsmyndighetene i hver region vil ha sine egne regler. I stedet for å reise med en fritidsscooter på et fly, er det beste alternativet å se nærmere på utleiealternativene på destinasjonen. I Kina er disse spesielt strenge. Hver luftfartsmyndighet og flyselskap vil sannsynligvis gjøre unntak for mobilitetsenheter, så du bør kontakte de relevante partene for å avtale i så fall. I de fleste tilfeller, men med mindre scooteren din er en utpekt mobilitetsenhet eller et veldig lite, lavt drevet kjøretøy, vil du sannsynligvis ikke kunne ta den med på et fly hvor som helst i verden. Elektriske scootere er morsomme, økonomiske og miljøvennlige måter å navigere i byen din på, eller en ny by du oppdager for første gang, men de er for øyeblikket ikke egnet for flyreiser. Tusen takk for besøket, hvis du er interessert i produktene våre, ikke nøl med og kontakt meg når som helst, beste ønsker! Kanskje med den utbredte bruken av elektriske scootere som ideelle personlige kjøretøy, vil situasjonen endre seg i nær fremtid, og FAA og andre byråer vil vedta nye regler for å imøtekomme ryttere. Hvis du reiser i Europa, bør du sjekke med European Union Aviation Safety Agency (EASA), eller kontakte administrasjoner i bestemte land.
Ankom flyplassen minst 2 timer før flyet ditt og finn ut om eventuelle tilleggsavgifter og krav for å ta ut og pakke batteriet. Dette ber ikke om godkjenning fra operatøren. Hvert flyselskap vil ha sine egne regler og restriksjoner, så du vil definitivt ringe flyselskapet i god tid før du pakker sammen og gjør deg klar til å reise. I tilfeller der litium-ion-batteriet overstiger 100Wh, men ikke overstiger 160Wh, kan passasjerene ha disse enhetene enten i håndbagasje eller sjekket. Batterier kan vanligvis ikke overstige 300Wh, med et reservebatteri tillatt på opptil 300Wh eller to reservedeler på opptil 160Wh hver. I tilfeller der litium-ion-batteriet overstiger 160Wh, er enheten fullstendig forbudt å være i enten passasjer- eller mannskapssjekket eller håndbagasje. På grunn av den sjeldne muligheten for at Li-ion-batterier blir overopphetet og eksploderer, er de klassifisert og regulert som "farlig gods" av International Air Transport Association (IATA). Internasjonale retningslinjer rundt litium-ion-batterier har en tendens til å være enda strengere. Mobilitetsscootere har andre krav enn fritidsscootere.
Watt-timene kan være merket på scooterens batteri eller i bruksanvisningen. De fleste batterier til bærbare datamaskiner, telefonladere, telefoner og nettbrett faller under terskelverdien på 160wh, mens de fleste elektriske scooterbatterier er godt over den. Hvis ikke, kan du multiplisere amperetimene (ah) med spenningen for å beregne wattimene til batteriet. Batterier må vanligvis fjernes og oppbevares separat i håndbagasje eller innsjekket bagasje. Hvis du kan vise at den elektriske scooteren din er en medisinsk nødvendig mobilitetsenhet, bør du kontakte flyselskapet flere dager før flyet ditt for å formidle detaljene om scooterens størrelse, vekt og batteristørrelse slik at forberedelser kan gjøres på forhånd. Mens det finnes elektriske scootere med små batterier under 160wh, er disse kjøretøyer med svært lav effekt vanligvis kun designet for barn. Hvis du har en liten sparkesykkel som oppfyller kravene, bør du likevel sjekke de spesifikke reglene for reiser med din spesifikke transportør.

Det fantastiske kryssfinerdekket i bjørk og lønn jevner ut vibrasjoner og, synes jeg, ser bra ut. Hvis ikke det var nok, drar Pro LR også nytte av en USB-ladeport montert på styret, som er nyttig for å holde telefoner, lys eller andre dingser ladet mens du er ute og går. Selvfølgelig tilbyr Pure Air Pro LR også den fantastiske byggekvaliteten som jeg har begynt å forvente fra Pure Elektriske scootere, med et sterkt stålchassis som kan bære en last på 120 kg, avansert 'klikk-lås' foldemekanisme og IP65 vanntett klassifisering. Den har den samme kraftige bakhjulsmotoren som vår favoritt Pure Air Pro, men låser opp enda mer kraft når du akselererer og klatrer bakker, med en topp på 700W. Jeg kunne virkelig føle denne ekstra kraften under anmeldelsen min – det utgjør en overraskende stor forskjell. LR i Pure Air Pro LR står faktisk for Long Range og er designet for å oppnå en avstand på opptil 60 km / 37.2 miles mellom ladinger, så den er ideell hvis du kun bruker en e-scooter til å pendle eller dra på lengre turer.

Ytterligere informasjon

Vekt65 kg
Dimensjoner145 × 55 × 65 cm

Produktvideo

Produktservice

  • Merke: OEM/ODM/Haibadz
  • Min.bestilling Antall: 1 stk
  • Forsyningsevne: 3100-stykke / stykker per måned
  • Havn: Shenzhen/GuangZhou
  • Betalingsbetingelser: T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • Pris 1 stk: 3188 usd per stk
  • Pris 10 stk: 3125 usd per stk

KONTAKT

For henvendelser om våre produkter eller prisliste, vennligst legg e-posten din til oss, så vil vi ta kontakt innen 24 timer.

Kontakt oss