Dual Motor Electric Scooter Hydraulisk Brems s scooter for voksen Høy kraft

Beskrivelse

Voksen elektrisk scooter

Elektrisk scooter 70 mph

Elektrisk scooter med sete

Voksen elektrisk scooter

Sikreste elektriske scooter for voksne

Høyhastighets elektrisk scooter for voksne

Hvit elektrisk scooter Voksen

"Det var der kjøretøyene var i 1910," uttalte han om ankomsten i antall elektriske scootere på metropolens gater for fire eller fem år siden. LONDON (Reuters) – Arrangører av verdens første elektriske scooterserie sier at de er på et oppdrag for å fremme og utvikle mikromobilitet som en sikker og innebygd faktor i bylivet etter en løpsdebut i London. "Vi bruker racingen til å være et laboratorium, for sikkerhet, for infrastruktur, for teknologi. "Ja, vi skaper en helt ny sport, vi skaper en tilgjengelig sport," instruerte den libanesiske gründeren og tidligere bilraceren Reuters fremover av lørdagens løp. Khalil Beschir, en av grunnleggerne av eSkootr-mesterskapet, så en rolle som ligner til og med den som ble spilt av motorsport i de første dagene av bilen. "Folk klaget på dem, hatet dem når de kom til byene: 'de er vanligvis ikke trygge, de er overalt'," sa han.
I London er elektriske scootere et vanlig syn, men foreløpig kun autorisert på personlig land eller gjennom autoriserte leieordninger, selv om den føderale regjeringen har nevnt at den planlegger nye regler for å utvide bruken. "Måten vi bruker mobilitet er i hovedsak i endring," la han til. Forsikringsselskaper ser på e-scootere som iboende ekstra skadelige enn sykler eller biler, mens prøveoppgaver for e-scooterleverandører i noen byer har hatt temporestriksjoner og stramme regler. Wurz nevnte at det var "fantastisk" hvor mange fascinerte byer og interessenter som hadde henvendt seg til eSC, og han håpet å få innvirkning på urban design. Alle jeg har instruert om det og som har sett om det, de antar at det er så oppsiktsvekkende og kommer til å bli morsomt,” nevnte Storbritannias tidligere BMX verdensmesterskaps bronsemedaljevinner Tre Whyte. Dekkene er produsert av vegetabilsk olje og grepet gjør at mannlige og feminine ryttere – hentet fra sportsaktiviteter som spenner fra snowboard og tempoløp på skøyter til hockey, sykling og motorsykler – kan lene seg 60 nivåer inn i svingene. "Og det kan vi. Det er reisen – å coache enkeltpersoner, å regulere, å skape ingeniørkunsten. Andre løp vil overholde i Sveits, Italia, Frankrike, Spania og USA, med Asia og Afrika som sannsynligvis vil bli lagt til fra neste sesong. Et verdenskringkastingsoppgjør er signert for løp som skal vises på mer enn 200 internasjonale steder på sportsstrømmeplattformen DAZN. Hvordan vi er skilt, men likevel kollektivt. "I fremtiden vil noen av veiene våre virkelig bli til bolighus, et delt område hvor du spaserer, noen på sykler, noen på elektriske scootere, og vi må sameksistere. Den første vinneren rundt 12-flip 470 meter-banen var den sveitsiske rytteren Matis Neyroud, foran britiske Dan Brooks og Indias Anish Shetty. "Jeg tror det vil slå an.
Sekvensen har ikke desto mindre ordnet sin personlige avgift, ledet av Wurz, med et uttalt formål "å regulere og fremme sikker og bærekraftig vekst av mikromobilitet i sport og bymikromobilitet". Den østerrikske tidligere F1-raceren og to ganger Le Mans 24-timersvinneren Alex Wurz, som også kan være styreleder i Grand Prix Drivers' Association (GPDA), er en av grunnleggerne sammen med den brasilianske tidligere Formel E-mesteren Lucas Di Grassi. "Vi har en enorm mulighet for at grasrotsport kan være den rimeligste motorsporten du finner, og deretter en karrierestige til verdensmesterskapsnivå. "Vi antar at vi har et veldig solid produkt," sa Wurz, som først begynte å engasjere seg i konseptet i 2018, til Reuters på et tidligere avistrykkeri i Londons Docklands som var vert for det første løpet. Formel XNUMX-veteranen Nico Hulkenberg har en arbeidsstyrke, og det er mange individer i bakgrunnen med hyperlenker til motorsportens verdenskropp, International Automobile Federation (FIA).
Politiet opplyser at mannen da Politiet senere arresterte en person av interesse for avhør. Myndighetene sier Rosa Hernandez fra Long Beach spaserte på en vei da en mann løp opp og angrep, deretter tok han tak i en elektrisk leiescooter som ble etterlatt like ved og overfalt kvinnen før hun stakk av. Politiet i Long Beach holder på en mann etter at en jente ble knust i hjel med en elektrisk scooter. Det skjedde rundt klokken 12. Myndighetene sier at jenta spaserte på en vei rundt klokken 30. Hun døde på stedet. Det er ingen ord om et motiv for angrepet. Vi beklager, men denne videoen ble ikke lastet inn. Han ble plassert ved en lokal virksomhet innen 12 timer etter overfallet og senere guidet etter mistanke om drap. Politiet i Long Beach sier de har arrestert en mann mistenkt for å ha slått en 30 år gammel dame til tap av liv med en elektrisk scooter. Mandag da en mann løp opp og angrep henne. Det er ingen umiddelbar setning om et motiv for angrepet. Politiet nektet å lansere tittelen hans før registre kan bekrefte det. Angriperen ble beskrevet som iført hettegenser og lilla sko.
Vi har samlet en omfattende oversikt over de perfekte elektriske scooterne i mellomvarianten og rimelig prisklasse for å hjelpe deg med å finne den riktige scooteren til lommeboken din. Den bygger på den populære X7, mens den inkluderer større dekk og et høyere maksimum varierer, noe som gjør den sannsynligvis den beste elektriske scootere i markedsverdien tenkt på. Turboant X7 Pro er premiumtilbudet fra dette moderne elektriske scooterfirmaet. Selv om du ikke vil oppdage WideWheel Pro på denne plata, er det fortsatt mange elektriske scootere til en betydelig mer fristende verdi. Den føles pålitelig selv når den er lastet til sin maksimale vektkapasitet på 275 lb, noe som gjør den til et sterkt valg for tunge ryttere også. X7 Pro har fantastisk konstruksjonskvalitet med sterke håndtak, en tykk sammenleggbar rørformet stamme og et avtakbart batteri. Mange lavprisscootere vil føles spinkle, og ufestede styrehåndtak er en økende ulempe for både nykommere og erfarne ryttere.
Razor har et rykte på seg for å lage barnevennlige elektriske scootere, og E90 er ikke noe helt annerledes. Den har en bærekapasitet på 120 lb, og den lille motoren vil kjempe når du begynner å treffe den øvre grensen. Kickstart-muligheten sørger for at du ikke tar av ved et uhell mens ungdommene oppdager måter å reise på. Dessverre, i motsetning til scootere i våre forskjellige prisklasser, er denne helt for ungdom. Maksimal variasjon er rundt 6 miles eller åtti minutters kjøretid, men ladetiden er 12 timer. Den har en god byggekvalitet som føles robust og solid, og mens den ikke har pneumatiske dekk, er uretan-dekkene komfortable nok for korte støt over blokken. De fleste ungdommer vil raskt oppdage hvordan scooteren fungerer og kan kjøre rundt på få minutter. Akkurat som elektriske scootere for voksne, krever unge scootere litt analyse tidligere enn å forplikte seg. Den primære ulempen med E90 er batteriet. Razor Core E90 er uten tvil en av de beste elektriske scooterne for barn under $100.
Det doble bremsesystemet bruker skivebremser på igjen og en e-brems foran for å gi deg den bremsekraften det er viktig å unngå å kjøre inn i fotgjengere eller syklister. 220 pund ryttervekt uten problemer. Swagger-åtteren har en kick-to-begin-funksjon, så du må ta vare på en konstant hastighet i seks sekunder før 200W-motoren starter. Men til tross for at de markedsfører den som en ungdomsscooter, er en voksen nybegynner. vil til og med finne den komfortabel nok til å bruke, på grunn av det justerbare styret og tilstrekkelig bæreevne. Det gir de fleste individer tilstrekkelig tid til å bli komfortabel på scooteren før den begynner å øke hastigheten. Med det doble bremsesystemet får du nok bremseenergi til begge hjulene, noe som sørger for at du opprettholder stabilitet og kontroll selv når du bråstopper. Swagtron Swagger åtte er den perfekte introduksjons elektriske scooteren for uerfarne personer, tenåringer og ungdommer. Bedriften designet uttrykkelig denne elektriske scooteren for ungdommelige ryttere, så det er bare noen få luksuriøse alternativer å se.
Batteriet er de mest effektive fasettene til T7 Pro. Turboant X7 er en utmerket lavpriselektrisk for noen som prøver å bruke rundt $500 på scooteren sin. 350-wattsmotoren kunne ikke vinne premier for å være en av de raskeste elektriske scooterne på motorveien, men den veier opp for det ved å være en av de avgjørende pålitelige. 350W-motoren pakker nok til å få deg opp moderate bakker samtidig som den gir jevn akselerasjon og et akseptabelt topptempo. Akselerasjonen føles ren opp til rundt seksten mph, hvoretter den bremser merkbart. Lithium-ion 360Wh-batteriet kan gi energi til motoren i rundt 30 miles under utmerkede forhold, noe som tilsvarer omtrent 15 - 20 miles under regelmessig gatebruk. Dessverre tar batteriet så mye som seks timer å koste fullt ut, så det er et godt forslag å opprettholde en ekstra runde, for sikkerhets skyld. Den er fortsatt glidende nok til å ta deg rundt i byen med letthet, som er alt du trenger. Den er solid, kommer med en avtakbar batteripakke og har tre upartiske bremsemekanismer.

Mens scooteren kommer med to batterier, vil du fortsatt oppleve en rekke nedetid når du forventer at batteriene skal lades opp. Zing E10 er en del av den nye Segway Ninebot-serien av barnevennlige scootere, som gir lavere kraft, men samme glede som scootere for voksne. Cruise Mode lar dem gli med samme ladning uten å kontrollere gassen, mens Turbo Mode gir dem full kontroll over gassen. Effektiviteten og spesifikasjonene til Segway Ninebot Zing E10 er det du forventer av den neste ferdige barnescooteren. Det er et intuitivt system som gjør det morsomt og beskyttet å lære hvordan du kan reise på en e-scooter. Segway har tatt seg tid til å designe en sparkesykkel som lærer barna tips om hvordan de kan sykle trygt og trygt. Motoren leverer så mye som 150W energi, og gir nok akselerasjon for en maksimal hastighet på 10 mph. Når de først begynner, vil barna bruke sikker modus, noe som begrenser scooterens tempo og motor.