elektriske scootere

elektrisk sammenleggbar scooter Eldre voksne handikap mobilitet elektrisk scooter

Hva er den mest effektive billige elektriske scooteren? Elektriske scootere er et trygt middel for seniorer til å virkelig føle seg ekstra upartiske og komme seg rundt for sine daglige plikter. Hvor mye koster det å kjøpe elektrisk scooter?

$3,188.00

Beskrivelse

2 hjul elektrisk sparkesykkel

elektriske scootere kraftig motorsykkel

elektrisk scooter med sete

Parameter
FrameHøyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling
GaffelgaflerEn danner forgaffel og bakgaffel
Elektrisk maskineri14 "84V 20000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor
controller72V 150SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype)
Batteri84V 90AH-150AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700)
MeterLCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning
GPSPlassering og to kontroll alarm
Bremsesystemén plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav
BremsehåndtakSmibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon
DekkZhengXin dekk 14 tommer
FrontlysLED linseformede lyskastere og kjørelys
Opp til hastighet125km
Forlengelse av kjørelengde155-160km
Motor10000 watt pr stk
Hjul14inch
Nettovekt og bruttovekt64kg / 75kg
Produkt størrelseL* b* h: 1300*560*1030 (mm)
emballasje størrelseL* b* h: 1330*320*780 (mm)

 

Engros elektriske scootere

Engros elektriske scootere

Scooter elektrisk voksen

Scooter elektrisk voksen

Patinetes Electricos Para Adultos

Patinetes Electricos Para Adultos

Off-road elektrisk scooter

Off-road elektrisk scooter

elektriske scootere 15kw

elektriske scootere 15kw

Elektrisk scooter for tung person

Elektrisk scooter for tung person

Har Walmart elektriske scootere? Selger Target elektriske scootere? Elektriske Scootere – Walmart. Hva er den raskeste elektriske scooteren? Razor Power A elektrisk scooter – blå: mål. A: For øyeblikket er den raskeste elektriske scooteren i verden Dualtron X som kan nå hastigheter på 88.5 km/t. I California kan du muligens bare kjøre en elektrisk sparkesykkel i en sykkelvei, eller på riktig side av veien, ved siden av fortauskanten. Kan du kjøre elektriske scootere på fortauet i California? Du kan ikke oppleve en elektrisk sparkesykkel på et fortau. Videre, hvis du krysser et veikryss, må du gå scooteren over. Ja, California lov krever at alle førere av e-scootere har både et legitimt statlig førerkort eller en instruksjonstillatelse. Trenger du lisens for å kjøre en elektrisk scooter i California? Er elektriske scootere lovlige å reise? I henhold til gjeldende lover er det ulovlig å oppleve privateide e-scootere på offentlige veier, selv om observasjoner i London anbefaler at loven er mye feil. Er elektriske scootere trygge for eldre? Fornærmende ryttere står overfor en fantastisk £300 og seks poeng på lisensen. Enhver senior som bruker en elektrisk sparkesykkel, må kjenne til sparkesykkelen, hvordan den fungerer når den skal brukes, og alle sikkerhetstiltak for å sikre deres sikkerhet under drift. Hva er den mest effektive billige elektriske scooteren? Elektriske scootere er et trygt middel for seniorer til å virkelig føle seg ekstra upartiske og komme seg rundt for sine daglige plikter. Hvor mye koster det å kjøpe elektrisk scooter? Noen få av de øvre motene til elektriske scootere for voksne ryttere koster oppover $600 med en ladetid for elektrisk motorbatteri på 3.5 timer og en hastighet på opptil 15 mph. Den typiske elektriske scooterkostnaden er imidlertid rundt $300.
Mange moter gir en 3-hjuls og en 4-hjuls modell. Du trenger ikke å forstyrre prisklassen din for å få en utmerket høykvalitets 3-hjuls scooter. Ofte har 3-hjulet et lavere prisnivå enn 4-hjulet. Dette er spesielt viktig hvis du er opptatt av kontanter. En 3-hjuls scooter er ganske flink til å ta skarpe svinger. Hvis du har vært på en, forstår du hva jeg snakker om. Vel, det er ikke avgjørende i gaten, men vurder å kjøpe og overføre mellom øyene. Imidlertid er det enestående når du bruker det inne i huset ditt eller kjører med folkemengder. Hvis det er første gang du bruker en 3-hjuls scooter, vil du muligens undre deg over hvorfor skarp sving er et pluss. En 4-hjuls scooter er ikke like godt egnet når det gjelder manøvrerbarhet. For å gjøre en spiss vending rundt den til en krok, vil den ha litt plass til å fortsette enkelt. Noen ganger, for å kunne styre den ved hjelp av trange områder, må du kontinuerlig sette den i revers for å gjøre den svingen over hjørnet.
Når du setter deg inn i de kraftige scooterne, er det vanligvis ikke mange som har sammenleggbart styre. Noen mennesker bekymrer seg for stabilitet i høye hastigheter og at sammenleggbare styre svikter. Håndtakene har svingskiltindikatorene innebygd i dem, så du må beholde de identiske håndtakene, bortsett fra at du kobler om en endring av vippesignalindikatoren. Normalt sammenleggbare styre er rette. Ladeportene er plassert på toppen og forsiden av dekket på hele VSETT-scooterne. De la til et håndtak på sparkeplaten for å gjøre det lettere å heve og bevege seg over scooteren. Plasseringen av kostnadshavner har utløst mye kontrovers blant de mange scootergruppene. Jeg antok at endringen skyldtes tyngdekraften og slitasjen på kostnadsportdekslene som kom fra fasett- og bunnladeportene, men det er mye mer. Etter å ha snakket med butikksjefen på REV Rides, Tyler, kom jeg over at skadede ladeporter var en typisk faktor, og at de er vanskelig å erstatte.
Andre dag ute gikk en rundt hundre meter, pipet tre ganger og døde. Jeg plugget den inn i laderen en gang til for å teste den og fikk en grønn mild som antydet at den var helt ladet, men scooteren var livløs. Det jeg likevel ikke kan si er om det er elektronikken eller selve batteriet, men det er absolutt ikke et laderproblem. Siden jeg har to og begge gikk i samme kostnadssyklus, er jeg 100% konstruktiv, det er en defekt scooter. Heldigvis tok Amazon tilbake scooteren uten spørsmål og refunderte umiddelbart pengene mine – fem stjerner for Amazon. Men jeg begynte samtidig på en billett på GoTrax, og det var en hel katastrofe. Vanvittig dårlig kvalitetskontroll på disse scooterne. Først av alt er det ingen mengde du kan navngi for å snakke med noen. Strengt e-post de vanligvis gir deg en åpenbar kjøre rundt med syttito timers hull i svar og til slutt kulminerte i en meningsløs "Exchange BEHANDLING kurs av".
Den slanke og ergonomiske designen inneholder en LCD-kontrollskjerm med LED-frontlykter. Den har også en elektronisk kontroller. Denne enheten har en justerbar rorkult slik at du får en behagelig tur. 1400 watt motoren har en stor base for å kunne støtte til vektkapasiteten som den gjør. De 4 hjulene øker stabiliteten og stabiliteten ettersom de har et suverent grep for ekstra sikkerhet. Du kan muligens kjøre AFIKIM Afiscooter i et hvilket som helst robust terreng. Med en bakkeklaring på 5 tommer sitter den økt fra bakken enn vanlig mobilitet scootere. Setene er mykt dempet, med justerbare armlener for å øke komforten mens du kjører. Afiscooter S4 er godt balansert og stabil for å holde to passasjerer praktisk. Den har også et stort gulvareal for fotstøtte. Det innebygde oppladbare batteriet har overdreven spenning for å tilby langvarig drift. Kraften til å bruke et oppladet batteri gjør denne scooteren miljøvennlig.
Den leveres med solide gummidekk som gir årevis med lite vedlikehold. Hjulene foran har fjærer for å absorbere støt. Med et stort gulvdekk kan du strekke ut bena til ditt hjertes glede. For økt sikkerhet leveres den som standard med LED-hovedlys, batteriindikator og horn. Motoren drives av en 24-volts 12-amp litiumbatteripakke. Brukerkontroller er innen rekkevidde, med en tempokontrollskive på padleakselerasjonen som legger anlegget i hendene dine. Denne scooteren er designet for trøst og ledelse. Denne scooteren kan ta deg så langt som 18 miles på en enkelt lading. Den har god styling, overdreven stabilitet og kommer til en gjennomsnittlig pris. Du vil på et øyeblikk se hvordan den fikk alle disse egenskapene! Komfortfaktoren starter med store sitteplasser. Denne bilen kan bære vekter så mye som 400 lbs, noe som krever et stort sete for å passe med den orienteringen.
Dens vektbegrensninger innebærer at den ikke kan pakke så mye motorenergi eller batteri og må være avhengig av forskjellige alternativer. Kaabo Mantis Pro og Zero 10X slips for å ha den perfekte reisen av høy kvalitet. Begge disse scooterne har robuste inngangs- og bakfjæroppheng med nok vandring til å spise farlige jettegryter og opprettholde stabilitet i tempo. Mantis har i tillegg det største dekket av gjengen – og gir deg plass til å få en riktig og komfortabel holdning. QPower er midt på motorveien når det kommer til høy kvalitet på tur, sammenlignet med de motsatte scooterne. Dualtron Spider har den letteste og minst effektive fjæringen, som bytter ytelse mot vekt. Edderkoppen (over) er den klare vinneren av bærbarhet og solid forankret til dette stedet, hovedsakelig basert på den utrolige vekten på 44 pund alene. Spider-opphenget består av en justerbar gummiblokk som er komprimert for å gi vibrasjonsdemping. Den mangler andre grunnleggende portabilitetsfunksjoner – sammen med sammenleggbare styrehåndtak og en låsespindel. For ytelsen er vekten utrolig.
Med øyegass er noen P-innstillinger skrevet med bokstaver. Det er tre knapper på øye-LCD-skjermen: Modus, Strøm og Innstilling/Multifunksjon (❍). 1. Slå på scooteren. 3. Bruk Mode-knappen for å veksle mellom og velge P-innstillinger. 2. Trykk lenge på Mode-knappen (tre sekunder) for å komme til P-innstillingsmenyen. 5. For å lagre innstillinger, aktiver LCD-visning til tidsavbrudd (tre sekunder) eller trykk lenge på Mode for å gå ut av P-innstillingsmenyen. Alle vanlige P-innstillinger for EYE LCD-fingergass er i tabellen med P-innstillinger for øye-LCD-gass. 4. Bruk multifunksjonsknappen (❍) for å regulere verdiene. Tidligere varianter av QS-S4-fingergasspaken omfatter TF-100 og LF-4-fingergasspakene, som noen produsenter forklarer ikke kan byttes ut med QS-S4-gasspaken. Nanrobot, Turbohjul og Zero. For mer data om QS-SXNUMX, inkludert feilkoder og feilregistrering, se vår komplette tekniske veiledning. Ikke sammen med Wolf Warrior Eleven som har en øyefast gass.

I Warp-modus kan Ather 450X øke hastigheten fra null til førti kilometer i timen på 3.41 sekunder. Med den generelle designen til 450X har Ather Energy tatt en ganske trendy tilnærming. Det er en sporty e-scooter som er nyttig. Alt passer riktig på scooteren, fra inngangsforklemontert LED-lykt til den elegante kroppsinnpakningen. Ather 450X er en smart sparkesykkel med mange alternativer, som LED-lys rundt, tilkoblingsmuligheter og gode funksjoner sammen med innebygd Google Maps-navigasjon og digital dokumentlagring. Disse alternativene finner du på den 7-tommers fargeberøringsskjermen som drives av en 1.3 GHz Snapdragon-prosessor og fungerer på et Android Open Source-operativsystem. Bluetooth-basert musikk og samtalekontroller er blant de nyeste utviklingene. Denne utstillingsdukken kommer med et innebygd 4G LTE SIM-kort. I tillegg til Bajaj Chetak og TVS iQube Electric, har Ather 450X to nye konkurrenter: Ola S1 Pro og den enkle. Hvis scootere ikke er noe for deg, er Kabira Mobility KM 3000 og Odysse Electric Evoqis e-motorsykler tilgjengelige for samme verdi.

Ytterligere informasjon

Vekt65 kg
Dimensjoner145 × 55 × 65 cm

Produktvideo

Produktservice

  • Merke: OEM/ODM/Haibadz
  • Min.bestilling Antall: 1 stk
  • Forsyningsevne: 3100-stykke / stykker per måned
  • Havn: Shenzhen/GuangZhou
  • Betalingsbetingelser: T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • Pris 1 stk: 3188 usd per stk
  • Pris 10 stk: 3125 usd per stk

KONTAKT

For henvendelser om våre produkter eller prisliste, vennligst legg e-posten din til oss, så vil vi ta kontakt innen 24 timer.

Kontakt oss