elektriske scootere

Populær billigere høyhastighets elektrisk scooter 10000w elektrisk motorsykkel

Når du kjøper en helt ny e-scooter i Quebec, bør alle ryttere gå på et sertifiseringskurs og samtykke i å hjelpe til med å samle inn data for pilotprogrammet. Rytterne bør være 18 år og har vanligvis ikke lov til å frakte passasjerer eller trekke eller skyve tilhengere.

$1,711.00

Beskrivelse

Elektrisk scooter levering neste dag

Dash elektrisk scooter

Renegade elektrisk scooter

Parameter
FrameHøyfast aluminiumslegering 6061, overflatemaling
GaffelgaflerEn danner forgaffel og bakgaffel
Elektrisk maskineri11 "72V 10000W børsteløs tannet høyhastighetsmotor
controller72V 70SAH*2 rørvektor sinusformet børsteløs kontroller (minitype)
Batteri72V 40AH-45AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700)
MeterLCD-hastighet, temperatur, effektvisning og feilvisning
GPSPlassering og fjernkontroll alarm
BremsesystemEtter én plate, inneholder ikke skadelige stoffer, i samsvar med internasjonale miljøkrav
BremsehåndtakSmibrems av aluminiumslegering med kraftbrytende funksjon
DekkZhengXin dekk 11 tommer
FrontlysLED linseformede lyskastere og kjørelys
Opp til hastighet110km
Forlengelse av kjørelengde115-120km
Motor5000 watt pr stk
Hjul11inch
Nettovekt og bruttovekt54kg / 63kg
Produkt størrelseL* b* h: 1300*560*1030 (mm)
emballasje størrelseL* b* h: 1330*320*780 (mm)







Den har en egenvekt på hundre og tjue kg, og maksimal hastighet er begrenset til 60 mph. Egenskaper: Den får LED-belysning hele veien sammen med førsteklasses maling, lettmetallfelger og en heldigital instrumentkonsoll og nøkkelfri tenning. De gikk inn i EV-kampen med iQube. TVS iQube har en rekkevidde på 75 km i en enkelt kostnad. Da Bajaj lanserte Chetak, holdt ikke TVS seg tilbake. Den har to kjøremoduser - økonomi og energi. Tekniske funksjoner: Scooteren har en helt digital instrumentkonsoll som er Bluetooth-aktivert og får også TVS' Smart Xonnect-ekspertise, som hjelper føreren med å bruke en app og få tilgang til scooterens statistikk sammen med muligheter i likhet med geo-fencing, navigasjon, over-tempo varsling og mer. Den elektriske motoren utvikler 5.9 hk eller 4.4 kW og 140 Nm, og den fullførte 0-førti km/t er 4.2 sekunder. Praise Pro-produsert av et Gurgaon-basert hovedsakelig indisk firma, vil få en 1,000 watt børsteløs DC (BLDC) motor og genererer en toppenergi på 2.5 kW og førti Nm.
Burn-e er også avhengig av karbonfiber for stammen sin, i stedet for det mer standard legeringsstålmaterialet SCM400, hvoretter ikke én, men to vannbestandighetspoeng (IP55 og IP56) beskytter det hele. Men ikke bekymre deg – med en skjult USB-ladeport, en enormt levende 2000 lumen frontlykt, sidebelysning, flip-indikatorer og et horn av motorsykkelkvalitet, har Burn-e deg belagt. Tross alt, ikke engang de mest riktig bygde scooterne verdsetter saltet sitt uten ekstra alternativer for å sikkerhetskopiere dem. De som er heldige nok til å ta steget opp på Viper's dekk vil til og med undre seg over hvor mye data dets forretnings-topping-grensesnitt leverer. I tillegg til å overvåke scooterens tilstand med temperatur- og energiavlesninger, kan du også beregne både mengden G-trykk du opplever, like effektivt fordi de mange milene som Viper's 72V 35Ah batteri har igjen. Vel, det liberale anslaget antyder at avstanden kan være så mye som hundre miles - forutsatt at du ikke får den gassen til å jobbe for hardt. Apropos det – hvor langt vil Viper ta deg? Med dette hele århundret med miles i skapet, trumfer Vipers mest varierte Wolf Warrior, Wolf King, Dualtron Storm og X 2 for utholdenhet. I tillegg til å trekke batterienergi ekstra effektivt – og dermed muliggjøre lengre rekkevidde – hjelper disse kontrollerene deg med å ta kontroll over hver motor uavhengig. For dette må Burn-e takke ikke bare batteriet – som er større enn disse av alle modellene i sin verdi- og vektklasse – men de doble 50Ah Sine Wave-kontrollerne. Avgjørende er de også selvregulerende. De kjøles ned mekanisk hvis problemene blir for brennende, og håndterer mengden energi du bruker. I tillegg, på grunn av deres plassering – utenfor batteridelen – er de luftkjølte, noe som forhindrer overoppheting og sikrer levetiden til Viper i det lange løp.
Toronto la ut en rask guide for hvordan man kan identifisere alle typer kjørefelt. Ottawa følger setter nesten identiske retningslinjer som Toronto. De har til og med noen flerbruksveier som e-scootere er tillatt på. Quebec har strengere retningslinjer for e-scootere enn Ontario. Noen unntak er det e-sykler og e-scootere er tillatt på landlige stier og alle sykkelfelt som er atskilt fra fotgjengerreise. E-scootere kalles ofte lavtempo-scootere og er en del av et pilotprogram for provinsen. 2 gule blinklys som kan sees fra hver front og igjen på scooteren. Scooteren må i tillegg veie lavere enn 45 kg (100 lbs). Dette sertifikatet må medbringes mens du kjører scooter. Når du kjøper en helt ny e-scooter i Quebec, bør alle ryttere gå på et sertifiseringskurs og samtykke i å hjelpe til med å samle inn data for pilotprogrammet. Rytterne bør være 18 år og har vanligvis ikke lov til å frakte passasjerer eller trekke eller skyve tilhengere.
Den andre utfordreren er Dualtron Storm Limiteds vanvittige produsent-sa 137-mile evner – men med en heidundrende 11500W toppeffekt, er ekte kjørelengde langt mye mindre. Alt som er nevnt, å anta at NAMI Burn-es århundre med kjørelengde er dens eneste trekknivå, kan være en feil. I likhet med navnebroren er Viper hard, skremmende og forferdelig rask – hver gang du ser den komme, er det allerede for sent. Med doble 1500W-motorer som muliggjør en topphastighet på 60 mph, tilhører Viper en unik kabal av ultraytende scootere: en gjeng som i tillegg inkluderer Wolf King GT, i tillegg til Dualtron-moter som Storm, X 2 og Storm Begrenset. Også utstyrt med et par komplett utformede 50Ah Sine Wave-kontrollere, en "Turbo"-modus som pumper 12 % ekstra energi inn i motorene, og klassens fineste akselerasjon. Viper treffer 15 mph 11 % raskere enn Wolf King og Wolf Warrior, og 29 % raskere enn Dualtron Storm.
Vi foreslår at du til enhver tid sjekker ditt hjemlige kommunestyre og veitrafikkloven før du bruker en scooter for å sikre at du kanskje er klar over eventuelle restriksjoner som kan ha innvirkning på bruk av motoriserte biler. "Ikke betal" er den virkelig nyttige detaljverdien som tilbys av leverandøren eller hentes fra produsenten, eller er den nylig annonserte verdien for det samme produktet på en distinkt eller konkurrerende nettplattform eller butikk. Bruk alltid akseptabelt verneutstyr tilsvarende en godkjent hjelm og passende klær. «Ikke betal» er den anbefalte utsalgsprisen som tilbys av leverandøren eller er hentet fra produsenten, eller er den nylig annonserte verdien for et lignende produkt på en distinkt eller konkurrerende nettplattform eller forhandler. Catch har kanskje ikke tidligere kjøpt produktet til "Ikke betal"-prisen. Catch har kanskje ikke tidligere tilbudt produktet til «Ikke betal»-verdien. Vær oppmerksom på: Dette tilbudet er ikke kvalifisert for OnePass-rabatter eller rekvisitatak. Produktet vil sannsynligvis bli belastet og lagt ut individuelt.
Av den grunn at batteriet bør utvises mye av tiden for å lade det, gjør de fleste produsenter mest mulig ut av raske tilknyttede eller snapped assosiasjoner for ledningene som fører til batteriet. Dette gir deg mulighet til raskt å ta ut batteriet og sette det opp på ladeputen. Når batteriet er klart på ladeputen, kobler du i utgangspunktet de raske tilknyttede hyperkoblingene fra laderen til batteriet og modulerer laderen. Den siste fordelen med vanlig lading er at det holder batteriet fra å bygge like mye som minne. Når batteriladingen er fullført, vil ladeputen mesteparten av tiden vise en grønn mild som viser at batteriet er fullstendig oppladet og at det kan løsnes fra ladeputen. Dette hindrer dem i å holde full ladning eller gi drivstoff til dingsen på størrelse med den skal. Erindringseffekten gjelder batterier som har blitt skammelig ladet på en konstant premiss. Løpende avgifter av el-mopeden og elektrisk sykkel batteri, ikke bare leksjonslading, holder i tillegg batteriet lovlig tilpasset.
I likhet med golfkøller, er det nødvendig at du liker teksturen til din elektriske golfscooter. I tilfelle du ikke gjør det, spiller det ingen rolle hva funksjonene er - det vil rett og slett ikke være tilfredsstillende å bruke lang tidsperiode. Med virkelig følelse antyder vi problemer som hvordan den håndterer, hvordan det føles å sitte, hvor tett det er å gripe styret, hvor enkelt det kjører, hvor fint det starter og stopper, og hvor lett det er å svinge. Du kan oppdage at når en fullstendig lastet golfbag kobles til vognen, vil følelsen endre seg på grunn av belastningen. Det er viktig for scooteren å ha en god vektfordeling fra inngangen til baksiden, eller du kan få problemer som å skli eller et squirrely inngangshjul. Tyngdepunktet skal fremme god stabilitet uavhengig av hva som lastes på scooteren. Dette vil forholde seg til om scooteren har to eller tre hjul.
Skil deg ut fra mengden på denne vintage-imponerte scooteren. Den har en elektrisk motor som kan oppnå hastigheter på så mye som 15 miles per time. Den har en nedskalert europeisk mote til kroppsbygningen i et lyst karmosinrødt og svart tema. Dette gjør den ideell for ryttere som er 12 år og eldre, samtidig som den er under den ytterste vektbegrensningen på 170 pund. De 12-tommers pneumatiske dekkene gir deg en jevnere og høyere reise. Den har fin allsidighet med det skjulte oppbevaringsrommet under det polstrede setet. Et behagelig uttrekkbart sparkestativ gjør det enkelt å oppleve og parkere hvor som helst. Et potensielt tema med denne scooteren er at den er tyngre og bulkere enn forskjellige scootere på denne listen. Motoren er også høyere, noe som ikke har negativ effekt på ytelsen, men kan være irriterende. Denne scooteren er det beste svaret for den voksne som trenger enkel transport for å jobbe. Den har en 500W motor med overdrevent dreiemoment som gir deg en imponerende 12-mils variasjon og topphastigheter på 18 miles per time.

Autoboost- og cruisemotorfunksjonen gjør at scooteren raskt når maksimalt tempo og holder seg der på et cruisestyringsalternativ med 6.2 miles per time. Alt du trenger å gjøre er å trille den som en vanlig scooter, og motoren starter, og tar deg fra null til 6.2 stedet du skal bo for turen. Denne scooteren er bra for barn i vekst. Så sørg for å undersøke barnets topp på forhånd for å være sikker på at dette vil fungere for dem. Styrtoppen kan justeres for å holde tritt med barnet ditt ved hjelp av alle utviklingsspurtene deres. Den er laget av en ekstremt slitesterk jernramme og er sertifisert ASTM F2641-kompatibel. Sikkerhet er alle foreldres bekymring, og Swagtron sørget for at dette kriteriet ble oppfylt. La barna nyte turen. Du kan muligens rusle rundt trygt sammen med barnet ditt. Denne scooteren kan dessverre ikke foldes sammen. Dermed kan den ta for mye plass når du ikke bruker den. Hvis du er trang på området, bør du vurdere en annen mannequin med enkel oppbevaring.

Ytterligere informasjon

Vekt65 kg
Dimensjoner134 × 45 × 55 cm

Produktvideo

Produktservice

  • Merke: OEM/ODM/Haibadz
  • Min.bestilling Antall: 1 stk
  • Forsyningsevne: 3000-stykke / stykker per måned
  • Havn: Shenzhen/GuangZhou
  • Betalingsbetingelser: T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • Pris 1 stk: 1711 usd per stk
  • Pris 10 stk: 1655 usd per stk

KONTAKT

For henvendelser om våre produkter eller prisliste, vennligst legg e-posten din til oss, så vil vi ta kontakt innen 24 timer.

Kontakt oss